海南自贸（mào）港经过一（yī）年多的运营，已经（jīng）取得（dé）了令（lìng）人瞩目的成就。国务（wù）院将海南的开放（fàng）政策作为比较重要的事情来处理，下一步将会对海南的支持加大。作为（wéi）开（kāi）放的先行试验区，海南自贸（mào）港充（chōng）分发挥着（zhe）其开（kāi）放（fàng）、先行、试验的特殊功能，促（cù）进着中（zhōng）国全方位（wèi）的高水平开放和构建上的升（shēng）级。作（zuò）为整个海南省（shěng）的物（wù）流服务（wù）和支撑机构，海南自（zì）贸港的高效发展也对海南省的物流（liú）业发展起（qǐ）到了重（chóng）要的（de）推动作用（yòng）。

一、海南自由贸易港（gǎng）政策下的海南物流

海（hǎi）南自由贸易（yì）港政策下，各行（háng）各业都在（zài）积极地推进，而海（hǎi）南（nán）物流行业尤其重要。物流（liú）业的彻（chè）底创新将（jiāng）会提升海南市场的竞争（zhēng）力，并使海南打（dǎ）造出（chū）更（gèng）强大的产（chǎn）业链。

1.整合（hé）包（bāo）装贸（mào）易

海（hǎi）南（nán）自贸港政策下，海南省可能（néng）成为中国最大的包装度假（jiǎ）区之一（yī），成（chéng）为（wéi）丰富（fù）多样化的包装（zhuāng）产业（yè）的聚集体（tǐ）。海南物流业的买卖商将更加的集中在包装贸易上。一个（gè）包装工（gōng）厂按照成品制（zhì）造，包装材料（liào）、设计、复合和印刷并存繁荣发展（zhǎn），构建（jiàn）起自贸区的（de）包装贸易优势。

2.工业（yè）重点布局

海南省（shěng）实（shí）行（háng）了以旧区改（gǎi）造提升为核（hé）心的工业布局，以新型都市建设为（wéi）重（chóng）点。海南物流业（yè）也需要顺应（yīng）外在环境，与生（shēng）产企业协同合作，共（gòng）同建设新（xīn）型城市，而且逐渐形成更现代（dài）化、更绿（lǜ）色化的物流布局（jú）。

3.物流管（guǎn）理（lǐ）升级

海南自贸（mào）港政策下，海南省的物流业将进一步升（shēng）级。物流产业的（de）内政、交通、经济和科（kē）技部门将（jiāng）全面参与到全省物流管理的各（gè）个（gè）方（fāng）面，力促物（wù）流行业的发展（zhǎn），迅（xùn）速推进商贸（mào）流通一体化，推动国（guó）家（jiā）发（fā）展（zhǎn）和区域和谐。

二、海南省强劲的物流业发展势（shì）头

在（zài）海南自贸港（gǎng）的（de）支持下，海南省的物（wù）流（liú）业发展势头（tóu）强劲，这主要是（shì）以下原因：

1.优越的（de）地理位（wèi）置

海南（nán）省（shěng）是（shì）一个得天独厚的热带海岛，地理（lǐ）位置优越，与南亚国家建立了日益（yì）增长的（de）联（lián）系（xì）。众所（suǒ）周知（zhī），物流领域的地理条件（jiàn）对于物（wù）流产业（yè）的发（fā）展（zhǎn）具有重大（dà）影响（xiǎng）。在实际生产中（zhōng），物（wù）流业需（xū）要（yào）考虑人（rén）口、企业、市（shì）场和销售渠道等（děng）方面的因素，在这些方面，海南省具有无可比拟的（de）优势（shì）。

2.优异的交（jiāo）通运（yùn）输系（xì）统

海南省（shěng）拥（yōng）有（yǒu）完善的交通运（yùn）输（shū）系统，包括空港、高速（sù）公路和港口（kǒu）等。海南省的两个主要港口（kǒu）——海口和（hé）三亚，是海南（nán）省的重要节点（diǎn），其（qí）配套设（shè）施一流，已成为整（zhěng）个（gè）中国南部地区（qū）的支柱。此外，海南省还拥有完善（shàn）的高速公路和铁路系（xì）统，可以支持市（shì）内或市际物流运（yùn）输。

3.较低（dī）的物流成本

海南省的物流成本相对较低，这是其（qí）发展物流业的有利因素之一（yī）。目前（qián），由于经济（jì）的快（kuài）速发（fā）展，海南省的（de）物（wù）流业（yè）也在不断向多层级、多种服务（wù）方向发（fā）展（zhǎn）。此外（wài），不同类（lèi）型的物（wù）流服务（wù）还（hái）不断得以创新与（yǔ）完善（shàn），这也有助于降低（dī）总物流成（chéng）本（běn）、提高企业生产的核心竞争（zhēng）力。

三、海南自贸港发展给物（wù）流业（yè）带（dài）来的机遇和挑（tiāo）战（zhàn）

随着海南自贸（mào）港建设的逐步推进，物流行业将迎来（lái）更多的机遇和挑战。

机遇：海南自贸港的一系列政策措施，将（jiāng）有利于进一步加强物流业（yè）的（de）营销（xiāo）和早期准备，使企业（yè）更好地（dì）进（jìn）入国际市场。此（cǐ）外，政（zhèng）策的力度、海南（nán）省（shěng）的空（kōng）间优势和物流方面的资源也将会（huì）激（jī）化行业的竞争，使（shǐ）其在市场（chǎng）中赢得更多的市（shì）场份额。

挑战：随着自贸（mào）港的迅速发（fā）展（zhǎn），物（wù）流业的竞争也将更加激烈，其要求物（wù）流企（qǐ）业懂得复杂（zá）的国（guó）际贸易规则、能够为客户提供一站式物流服（fú）务。同时，在经（jīng）营跨境电商和供应链贸易服务等新型商业模式时，物流企（qǐ）业还必须了（le）解（jiě）相关业务需求，更新和（hé）完善设（shè）施以（yǐ）满足这些新的商业模式的需求。